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CL72氏のエンジン修理

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 水戸藩カブワンデイツーリングの時にキックシャフトが折れてしまったCL72氏のエンジンですが、押しがけでしばらく乗っていたのですが、やはり大変なのでパイオニアラン前に交換することにしました。
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 この部分から折れてしまうことが非常に多いです。
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 あと、クランクオイルシールからも若干オイル漏れがあるので、新品と交換です。
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 キックシャフト交換は、エンジン全バラシしなければならないので、非常に大変です。
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 ガスケット類も再使用しないで新品を使用し、組み立て完了です。
CL72氏は、現在CL72を全バラシし、塗装、メッキをやり直してフルレストア最中です。出来上がりが楽しみです。
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